Техникалық принципке сәйкес, автокөлікті ұрлауға қарсы құлып
(көлік құлпы)негізінен үш санатқа бөлуге болады: механикалық ұрлыққа қарсы құлып, электронды ұрлыққа қарсы дабыл құлпы және желілік ұрлыққа қарсы (позициялау және қадағалау) жүйесі. Механикалық құлыпты көтерудің күрделілігі бұдан былай қолданыстағы технологияны қанағаттандыра алмайды, ал электронды ұрлыққа қарсы дабыл тек жоғалтқандарды өтейді. Ұрлыққа қарсы шараларда қозғалтқышты басқару жүйесіне кіріктірілмеген кемшіліктер бар. Мысалы, оталдыру катушкасының қоректендіру желісіне автоматты ажыратқыш қосылса, автоматты ажыратқышты айналып өтетін желіні табу оңай; Немесе ұрлыққа қарсы құрылғыны өшіріңіз. ECU-ға біріктірілген ұрлыққа қарсы шаралар, егер ұрлыққа қарсы күй жойылмаса, ECU жұмыс істеуден бас тартады және қозғалтқыш, әрине, іске қосылмайды, бұл артқы ұрлыққа қарсы жүйеге қарағанда қауіпсіз және сенімдірек.
Автомобильді ұрлауға қарсы электронды құлып
(көлік құлпы)Автомобильді ұрлыққа қарсы электронды құрылғы ұрылар көлікке кірген кезде дыбыстық сигналдарды, сиреналарды, шамдарды және басқа да сигналдарды жібере алады, бұл ұрыларды қорқытып, өтіп бара жатқан адамдардың назарын аударады. Қашықтан басқару құралымен арнайы жабдықталған электронды ұрлыққа қарсы жүйелердің көптеген түрлері бар. Нарықта мұндай ұрлыққа қарсы көптеген өнімдер бар, бірақ техникалық сынақтан өте аз. Ұрлыққа қарсы электрондық құрылғыларды орнату желіні өзгертуді және көлік құралының бастапқы схемасын бұзуды қажет етеді. Көлік құралы өздігінен жану апатына ұшыраған жағдайда, кейбір сақтандыру компаниялары ұрлыққа қарсы құрылғыларды өздігінен орнату себептеріне байланысты өтемақы төлеуден бас тартады, бұған үлкен назар аудару керек. Бұған қоса, нарықтағы Signal Jammer көптеген электронды ұрлыққа қарсы құрылғыларға кедергі келтіріп, көлік құлпын жарамсыз етеді.
Желілік автокөлікті ұрлауға қарсы құлып
(көлік құлпы)Желілік автокөлік ұрлығына қарсы құрылғы, атап айтқанда GPS, автокөлікті бақылау үшін жерсеріктік позициялау жүйесін пайдаланады. Принцип - көлік туралы ақпаратты телефон картасына енгізу және оны GPS локаторына орнату, содан кейін оны көліктегі жасырын күйде орнату, осылайша бүкіл процесте көлік құралының орнын бақылайды. Көлік ұрланған жағдайда иесі нақты орынды білу үшін SIM картасы арқылы ақпарат алмаса алады. Сонымен қатар, GPS басқару терминалы жақсы кеңеюге ие және майды қашықтан өшіруді, ақпаратты кері байланыс сұрауын және т.б. жүзеге асыра алады. Әртүрлі функциялар мен әртүрлі бағалармен GPS ұрлыққа қарсы электрондық ұрлыққа қарсы құрылғыға қарағанда әлдеқайда ақылды және белсенді. .
